
蒸気タービン軸受は高温、高速、高精度の環境下で長期的に安定して運転する必要があり、我々の製品はこれらの厳しい要求を完全に満たしている。
タービンラジアル軸受は楕円形瓦構造を採用し、軸受隙間は0.12-0.18 mmに正確に制御され、3000 rpmの定格回転速度の下で、油膜圧力は0.8 MPaに達することができ、ロータの不平衡力を効果的に吸収することができる。軸受は良質の低温合金材料を採用し、動作温度は120℃に達することができ、良好な疲労抵抗性能を持ち、累計運転寿命は10万時間以上に達することができる。
スラスト軸受はミシェル式構造を採用し、12-18枚のスラスト瓦から構成され、総スラスト支持能力は5000 kNに達することができる。スラスト瓦の表面は温度監視点を用いて設計され、リアルタイムで運転温度を監視でき、事故現場での安全停止を確保する。私たちの独創的な「階段式油くさび」設計は瓦間の荷重分布の不均一性を5%以内に制御し、軸受システムの信頼性を大幅に向上させた。
軸受箱は全体鋳造構造を採用し、時効処理を経て内部応力を除去し、精密加工された軸受座孔(円度誤差≦0.005 mm)を配合し、軸受の取り付け精度を確保し、蒸気タービンの高効率安定運転に堅固な基礎を提供した。