スラストころ軸受は軸方向荷重を主とする軸、径方向結合荷重を受けるために用いられるが、径方向荷重は軸方向荷重の55%を超えてはならない。この種の軸受は、他のスラストころ軸受に比べて摩擦係数が低く、回転数が高く、調心性能を持っている。

スラストころ軸受は、主として軸輪、座輪、転動体及びホルダからなる。軸輪と軸は緊密に嵌合し、座輪は軸受座内に取り付けられ、転動体は軸輪と座輪の間を転動し、保持器は転動体の均一な分布を確保し、相互衝突と係死を回避し、軸受の安定した運転を維持する。軸方向荷重を延長すると、転動体は軸輪から座輪に荷重を伝達し、転動摩擦が摺動摩擦の代わりになることにより、エネルギー損失を大幅に低減し、伝動効率を高め、軸方向力に対する効率的な荷重と伝達を実現する。​

製品分類

スラスト円筒ころ軸受：転動体は円筒形状で、直線的に配列されている。軸輪と座輪軌道は通常平面であり、軸受は大きな軸方向荷重に耐えられ、軸方向剛性が強い。円筒ローラと軌道が線接触しているため、スラスト玉軸受に比べてその積載能力が大幅に向上している。しかし、運転時、ローラの両端線速度が異なり、滑りやすく、限界回転速度が相対的に低く、重機のテーブル、大出力船用ギアボックスなどの低速重荷の運転状況によく使われる。​

スラスト円錐ころ軸受：転動体は円錐状を呈し、軸輪と座輪軌道は円錐面である。この設計により、軸方向荷重だけでなく、一定の径方向荷重（通常、径方向荷重は軸方向荷重の55%を超えない）にも耐えることができ、しかも良好な調心性能を持ち、取り付け誤差や軸撓みによる軸線偏差を自動的に補償することができる。TT型座輪は縁取りがあり、軸の半径方向の位置を正確に固定することができる。TTF型リテーナには縁取りがなく、運転中に偏心することができる。この種の軸受は石油掘削機のターンテーブル、クレーンフックなどの設備によく用いられる。​

スラスト調心ころ軸受：ころは非対称型球面ころであり、座輪軌道面は球面を呈している。それは大きな軸方向荷重に耐えることができて、同時に一定の径方向荷重を両立することができて、調心性能は優れて、取り付け誤差と軸のたわみの影響を受けません。ローラーは長く、直径が大きく、数量が多く、荷重容量が高い。一般的に油潤滑を採用し、一部の低速情況は脂肪潤滑ができ、水力発電機、縦型電動機、船舶プロペラ軸などの大型設備によく見られる。​

パフォーマンスの特長

高負荷能力：独特な構造設計と転動体形状により、推力ころ軸受は推力玉軸受よりずっと大きい軸方向荷重に耐えることができ、重負荷モードに適用し、設備が高負荷下で安定して運行することを確保する。​

良好な剛性：特に推力円筒ころ軸受は比較的に高い軸方向剛性を有し、効果的に軸の軸方向変位を減少でき、設備の運転精度を保障し、全体の安定性を高めることができる。​

調心性能：推力円錐ころ軸受と推力調心ころ軸受は調心機能を備え、自動的に軸の微小な傾斜に適応でき、取り付け或いは作業中の軸変形による影響を低減し、軸受と設備の使用寿命を延長する。​

摩擦係数は比較的に低い：転動体と転動道との間の転動摩擦は、摺動摩擦に比べて摩擦係数を大幅に低下させ、エネルギー損失を減少させ、設備の運行効率を高め、同時に作業温度を低下させ、設備の長期安定作業に有利である。​

占有軸方向空間が小さい：高負荷の需要を満たすと同時に、構造設計がコンパクトで、占有軸方向空間が小さく、設備のコンパクトな配置に可能性を提供し、空間の限られた環境の中でインストールして使用するのに便利である。​

応用分野

工業機械：重型工作機械では、テーブルと主軸を支持し、巨大な切削力と軸方向荷重を受け、加工精度を保証するために使用される、大出力船用歯車箱内では、動力を確実に伝達し、船舶の複雑な運行状況に適応する。石油掘削機のターンテーブルとトップドライブシステムは、掘削ロッドの軸方向力とトルクを受け、石油採掘作業を効率的に行うのを助ける。​

エネルギー設備：縦型モータの軸系支持、モータの安定運行を確保し、電気エネルギーを効率的に機械エネルギーに転化する、水力発電機のスラスト軸受は、巨大な軸方向水スラストを担い、発電ユニットの安定した発電を保障する。